中船集团与哈工程大成功举行首届船用动力技术

日前,哈尔滨工程大学校长刘志刚率团访问中国船舶工业集团公司旗下沪东重机有限公司。沪东重机董事长张海森、总经理钱德英等会见了刘志刚一行。双方对前期合作进行了简要回顾,并进一步达成全面战略合作协议。此次达成的协议是中船集团与哈工程大此前开展合作的进一步深化与落实。

8月22-24日,中国船舶工业集团公司与哈尔滨工程大学首届船用动力技术研讨会在哈尔滨成功举行。来自中船集团部分成员单位的海洋动力领域相关骨干技术人员与哈工程大动力与能源工程学院的师生30余人参加此次技术研讨会。

目前,中船集团正整合现有资源和力量,依托沪东重机有限公司,打造中船集团动力板块。该板块将总体形成“321”布局,即建立研发中心、营销中心、全球服务中心等3个中心,组建上海产业基地和镇江产业基地这2个基地,以及依托安庆中船柴油机有限公司组建1个配套基地。整个动力板块形成一个有机整体,通过体制和管理创新,打造中国船舶动力旗舰,全面占领研发、生产、服务等制高点,并且瞄准国防需求,力争成为海军装备的主要供应商。

此次研讨会以“海洋动力技术的创新与未来”为主题,立足双方在海洋动力领域的技术能力与合作基础,瞄准国际前沿技术发展方向,面向国家与行业发展重大需求,聚集双方相关领域骨干技术人才,围绕海洋动力研发、制造、应用领域的技术创新开展交流,进一步推动双方在海洋动力领域技术合作与创新发展。

2013年7月,沪东重机与哈工程大签订了共建中船动力研究院的协议。根据协议规定,参与各方实行统筹建设、资源共享,哈工程大重点进行基础研究条件保障建设,沪东重机则侧重工程类大型实验平台的搭建。双方明确在合作期内重点建设大功率中速单缸机实验台等大型研发设施。

双方技术专家围绕柴油机、燃气轮机、蒸汽动力、核动力等海洋动力技术研发、制造与应用的基础理论与核心关键技术,发表了“中高速机与低速机特点和研发需求对比”“船舶发动机减振降噪技术”“硫氧化物和氮氧化物减排技术在液化气船上的应用”“大型岛礁建设及疏浚工程船动力系统配置技术方案”等14个高质量报告。双方技术与管理人员还就船用动力的技术发展趋势与应用前景进行了深入讨论,并就校企创新合作的模式与路径作出了有益探索。研讨会期间,与会专家参观调研了哈工程大减振降噪、燃气轮机、综合电力推进等重点设施。

根据此次达成的全面战略合作协议,沪东重机与哈工程大将在科学研究、研发基地建设、高素质人才培养和自主品牌产品开发等方面开展合作。哈工程大将成为企业基础研究、关键技术攻关和部分核心零部件研制的重要依托力量。根据任务需求,哈工程大将作为牵头单位,组织其他高校的力量开展合作。

此次技术研讨会是中船集团积极推进科技合作与协同创新工作的最新举措,旨在围绕专题领域开展定期技术交流,构建校企紧密合作、基础研究、应用研究与产业化对接融通发展的高效创新格局。

为打破国外企业对船用低速柴油机的市场垄断和技术封锁,围绕船用低速柴油机自主研发重大项目需求,由哈工程大牵头组建的深海工程与高技术船舶协同创新中心以中船动力研究院为平台,在工业和信息化部高技术船舶科研计划中成功申报重大项目,以沪东重机为牵头单位,以哈工程大为研发主体,发挥沪东重机、中船动力有限公司、中国船舶重工集团公司第七一一研究所、大连理工大学等多家高校、研究所、企业的各自优势,目前已完成概念设计、技术设计、关键零部件研制及单缸机设计工作,正在开展施工设计和零部件加工,为项目完成奠定了基础。

中船动力研究院有限公司、沪东重机有限公司、中船动力有限公司、中船集团第七〇八研究所、上海船舶研究设计院、江南造船有限责任公司、沪东中华造船有限公司、广船国际有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司等单位的相关骨干技术人员参加了会议。 来源:国防科工局网站

近期,中船集团与哈工程大将完成中船动力研究院哈尔滨工程大学基础研究所和试验基地挂牌及技术人员兼职互聘工作,中船动力研究院特聘哈工程大教授王芝秋和张文平作为专家,该校适时在中船动力研究院挂牌,设立技术研究和人才培养中心。在该中心挂牌成立时,双方还将签署产、学、研合作协议。中船动力研究院争取获得国家和中船集团经费支持,经费到位后,将拿出1000万元支持学校开展基础研究。双方将组织技术人员开展科研和产品开发顶层规划,并进行学术交流。来源:中船集团网站

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