中船澄西喜获大工程自卸船改装订单,唐纳科纳

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近日,中船澄西船舶修造有限公司传来喜讯,经过不懈努力,最终获得国外某知名航运公司一艘大工程自卸船改装订单。在航运市场萎靡不振,修船市场持续下行、行业竞争尤为激烈的大环境下,该大工程自卸船改装订单的获得,为中船澄西进一步扩大修船任务总量、提升修船效益将起到积极的促进作用。

5月11日清晨6时,经过一百多天改装大修理的自卸船“唐纳科纳”号,缓缓驶离中船澄西船舶修造有限公司修船码头,扬帆远航。

该自卸船计划于今年11月来中船澄西进行改装,主要改装工程包括自卸系统的新增卸货机、卸货系统设备升级改造、船舶系统升级再造以及常规坞修等多项大工程。值得一提的是,该船所有涉及升级改造工程均由中船澄西自行负责设计。该船成功改装后将用于澳大利亚沿海海域的矿产转运,大大提升从运输到转运的能力,同时,卸货效率将提升50%,更好地为船东提供便捷、高效的服务。

“唐纳科纳”号是一艘2.7万吨输送带式自卸船,总长为166.7米,型宽24.74米,型深14米,入级英国劳氏船级社,改装后的“唐纳科纳”号卸货效率提升50%以上,其中BOOM卸货效率由原来的每小时1200吨提升至每小时1500吨,另外新增的卸货机具有每小时4200吨卸货能力,极大地提升了该船卸货效率。该船是中船澄西近几年来自卸船改装类型中工程量最大、工艺最复杂的难点船型之一,其中自卸系统新制改造等超过70%,几乎等同于新造一套自卸系统。该船交付后将运用于澳大利亚沿海海域的矿产转运,大大提升从运输到转运的能力,较好地为船东公司提供更为便捷、高效的服务。

今年年初,中船澄西接到该航运公司的询价,立即召集物资、技术、生产、经营等人员进行商议。该船改装任务量大、时间紧、设计要求高,但是中船澄西凭借丰富的自卸船修造经验、专业的修理技术和细致的报价最终赢得了船东的青睐,获得了该修理改装订单。

该船此次改装修理主要工程包括自卸系统新增卸货机、卸货系统设备升级改造、3800平方米耐磨板换新、更换新形式的大舱卸货门、涉及自卸系统的电力驱动、空调、监控、通讯系统的升级改造等;船舶系统升级再造,升级压载和扫舱系统、新装2台大容量压载泵、新增4台绞车、空气过滤系统、遥控系统、遥测系统、灭火系统、照明系统等大量的系统升级改造工程;常规坞修、新制结构件650吨、拆旧结构件200吨、新增艏侧推以及舵机、舵叶、舵杆改装换新等多项大工程的改装修理。

中船澄西从2002年开始从事自卸船的修理改装、建造,有着较为系统、全面的自卸船修造技术、能力和经验。该公司在努力开拓修船新市场的情况下,牢牢抓住自卸船改装市场,深耕“自卸船改装”领域10余载,建造和改装过螺杆提升式、料斗提升式、大舱重力输送带式及甲板吊机输送带式等自卸船达17艘。来源:中国船舶在线

该项目开工之初,困难重重,中船澄西设计、修船生产等各部门均派出精兵强将。该船改装项目的重头戏是自卸系统升级改造,三次进坞修理、卸货机制作安装、EMS自卸系统安装调试等一项项重大节点,在中船澄西修船各部门员工共同努力下被一一攻克,确保了该船顺利交付。值得一提的是,该船所有涉及升级改造工程的详细设计、生产设计均由中船澄西自行设计,进一步夯实和提升了该公司修船改装设计能力,进一步打响了“中船澄西”修船品牌。

该船的完工交付,标志着中船澄西坚持持续探索,牢牢把握高技术、高附加值船舶修理的主流,开辟特种自卸船改装市场再下一城。近年来,该公司稳稳抓牢打造“中船澄西”修船品牌,扎实落实中船集团坚持做稳修船主业的要求,在不断积累、创新修船技术的同时,主动发挥修造并举的特点,积极在船舶改装领域寻求突破,至今已成功完成了畜牧船改装、自卸船改装、大开口船加长改装等多类型、高难度的改装项目。中船澄西从2002年开始从事自卸船的修理改装、建造,有着较为系统、全面的自卸船修造技术、能力和经验。该公司努力开拓修船新市场,牢牢抓住自卸船改装市场,深耕自卸船改装领域10余载,建造和改装过螺杆提升式、料斗提升式、大舱重力输送带式及甲板吊机输送带式等自卸船达18艘。 来源:中船集团网站

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