大船公司又意气风发艘7,大船公司7

11月8日,大船集团为大连中远海运油品运输有限公司建造的第二艘7.2万载重吨成品油船在2-1船台顺利下水。

原标题:大船集团又一艘7.2万吨成品油船顺利下水

作为系列船的第二艘船只,该船在施工质量、下水完整性和建造进度方面与首制船相比均有较大提升。船台周期81天,比首制船缩短了5天。下水前全船状态良好,首次在下水前实现了发电机和应急发电机动车、锅炉点火,进度与首制船相比至少提前15天;该船在下水前还首次完成了载重线的安装工作;船体方面再次实现了下水前零扫尾的目标,为接下来的水下阶段施工顺利推进创造了有利条件。 来源:中国船舶在线

  9月10日,大船集团为大连中远海运油品运输有限公司建造的7.2万吨成品油船在2-1船台顺利下水。

该船船台周期89天,比4号船缩短了7天。建造过程中,项目建造人员克服了近20天的极端高温天气,确保了船只按期下水。该船下水前全船状态良好,提前30天完成RT,提前17天完成UT,船体方面再次实现了下水前零扫尾的目标。首次实现了全船电缆拉放结束,拉放总量比4号船多完成了3%,且实现了全船电缆零扫尾交验。泵舱完整性较4号船进一步提高,泵舱高压货油密性首次实现下水前完成,泵舱与货油舱内的货油管系、压载舱管系磅压同步结束,泵舱电缆完工交验比4号船提前19天完成。再次实现了船台阶段发电机负荷交验、锅炉交验结束,机舱加热管试气结束。除二氧化碳间外,其余小口径管总组阶段施工结束,相对以往船只至少提前2个月。

此外,该船下水前还完成锚链安装,主机、舵机等水上阶段可进行的施工项目全部结束,压载管、货油管、货油舱加热管密性报验结束,集控室、驾驶室、应急发电机室准达到准完工状态,机舱天棚吊板拆除,全船机舱油水柜封柜。该船下水完整性高,施工进度显著提升,为接下来的生产奠定了坚实基础。 来源:中国船舶在线返回搜狐,查看更多

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