袁洁出席国新办音讯公布会回应媒体人发问,中

--指出中国载人航天实现重大跨越

6月29日,在天宫一号与神舟九号载人交会对接任务总指挥部第三场新闻发布会上,中国航天科技集团公司副总经理袁洁回答了记者提问,对中国载人航天20年来的技术进步和科技创新进行了回顾。

6月29日,在神舟九号飞船返回舱将3名航天员安全带回地面、我国首次载人交会对接任务圆满成功之际,国务院新闻办公室举行天宫一号与神舟九号载人交会对接任务新闻发布会,中国载人航天工程办公室主任王兆耀、中国航天科技集团公司副总经理袁洁、中国航天员科研训练中心主任陈善广出席发布会。袁洁重点就我国载人航天工程实施20年来实现的技术进步和科技创新等问题,回答了记者提问。

袁洁说,我国载人航天工程起步至今已经建立了完整的天地往返载人运输系统,这本身就是一系列重大科技进步,为我国正在研制建设的载人空间站及其运营系统奠定了扎实基础。我国载人航天工程“三步走”的战略确定了一条优化合理的研制途径,通过研制9艘飞船和1个空间实验室,全面实现了天地往返、航天员出舱、空间交会对接等预定目标。在系统设置和方案的设计上,开放性地使用留轨舱开展空间试验,极大的提高了飞船的利用价值。为了验证空间交会对接技术,我们建立了具有中国特色的“1 3”模式,研制1艘天宫一号目标飞行器,同时利用3艘飞船神舟八号、神舟九号、神舟十号与天宫一号空间实验室在任务中作为目标飞行器进行对接,依次验证自动对接、手动对接、组合体运行、航天员短期驻留等关键技术,用较低的投入、较少的飞行试验次数取得了较大的综合经济效益。我们研制的飞船配置激光雷达、微波雷达、CCD相机等不同体制的交会测量设备,建立了独特的交会对接方案,这些多项指标处于国际领先水平,在保障任务完成和航天员安全方面提供了更多保证。同时也促进了相关领域的技术发展。神舟飞船上配置的异体同构对接机构,有上千个轴承,是我国自主研制的最为复杂的空间机电设备,技术难度大,当今只有俄罗斯具备研制能力,而我国经过十多年的技术攻关,完全掌握了对接机构技术,表明我国已具备空间复杂机构的设计生成和试验能力。

袁洁表示,“载人航天工程是一项重大的科技工程,代表了一个国家科技发展的最高水平,是花再多钱也买不来的。”据他介绍,中国载人航天工程起步至今已经建立了完整的天地往返载人运输系统,这本身就是重大的科技进步,为正在研制建设的载人空间站及其运营系统奠定了扎实的基础。

袁洁称,载人航天工程是一项重大科技工程,代表了一个国家的科技发展水平。我们开展载人航天工程的研制过程中,始终立足于自主创新,坚持走中国特色航天发展道路。中国航天载人工程20年的发展历程,也证明了这条道路是正确的。

目前中国航天科技集团公司通过研制9艘飞船和1个空间实验室,已全面实现了天地往返、航天员出舱、空间交会对接等预定目标。

皇家赌场网址,为了验证空间交会对接技术,我国建立了具有中国特色的“1 3”模式,研制了一个目标飞行器,同时利用神舟八号、神舟九号、神舟十号3艘飞船与其进行对接,用较低的投入、较少的飞行试验次数,取得了较大的综合经济效益。神舟飞船上配置了激光雷达、微波雷达、CCD相机等不同的交会测量设备,多项技术指标处于国际领先水平,并建立了独特的交会对接方案,在保障交会对接任务完成和航天员安全方面提供了更多保证。

袁洁指出,神舟飞船上配置的异体同构对接机构,是目前中国自主研制的最为复杂的空间机电设备,研制难度非常大。当前,只有俄罗斯具备研制该机构的能力,而中国经过十多年的技术攻关,完全掌握了对接机构技术,这表明中国已经具备了空间复杂机构的设计生成和试验能力。航天科技的飞速发展必将更广泛地造福于国民经济建设和百姓生活。(孙丁玲)

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